导语:前几天成都车展上,哈弗品牌携第三代哈弗H6惊艳亮相,并在哈弗智能魔幻夜上公布了预售价为12.2-14.1万,且有1.5T和2.0T两个版本。之前小编刚刚看到实车的时候,它带给我的感觉是很有高级感的,此次进行了一次深度的试驾,把一些大家关注的点分享出来。

外观

首先第三代哈弗H6的外观是很敦实的。官方的设计语言我们暂时不说了,说几个细节:1、轮胎和轮毂,轮胎是韩泰225 55 R19的轮胎,19寸大轮毂质感非常非常好,有哑光的效果;2、LED大灯,灯组设计非常的好看精致,细节到位,科技感很强,下方三角的雾灯带透镜,小小的,非常有趣;3、车尾,贯穿式尾灯很吸睛,潮流感不错,点亮后臀部更显饱满时尚。

我个人是很喜欢的第三代哈弗H6的外观的,档次感、科技感都足够,而且它的整体尺寸扩大至4,653/1,886/1,730mm,轴距2,738mm,比第二代车型大一些,配合造型,观感上非常的大气。三维增大的基础上,车身的刚性也更强了,同时通过优化车架结构、车身材料实现重量减了100公斤,相应的,油耗也实现了进一步控制,燃油经济性提升14.5%以上,这个真是非常非常的厉害。

内饰

第三代哈弗H6的内饰真正让我感到惊艳,按照我的口味说,目前长城旗下的车型,内饰上我最喜欢的就是第三代哈弗H6和同期亮相的哈弗大狗,这俩颜值担当了。

车内整体的设计很有层次感,层层平铺,往下递进的排列呈现了一个很大的斜面感,配合软质皮革包裹,足够帅气。而中间古铜色装饰条配合黑白色,档次感到位,做工走线也非常之好,这个水平在自主品牌的同类车型中是数一数二的了。

第三代哈弗H6采用了12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示的搭配。触控屏和行车屏都采用了悬浮式设计,非常纤薄,质感不错。10寸HUD智能全彩抬头显示和宝马车上的一样,在玻璃上直接反射出来,车速、导航、驾驶辅助相关信息都可以显示,便捷、安全。这个功能目前众说纷纭,小编的观点是,如果从没用过的人,或许会说这个东西可有可无,但是用过的人,如果再开没有这个功能的车会非常的不适应。这确实是一个能提升驾驶安全的实用配置,那具体感受如何,建议大家亲自体验一下。

触控大屏搭载的车机系统界面和功能很全面,以卡片式状态呈现出来,随心添加区块功能,而且长按可以自定义区块大小,个性色彩浓厚。

在细节上,仪表台的位置是一个双层的设计,上面是无线充电放置区,下面做了一个镂空,侧边有USB接口,副驾驶侧边也配置了USB和电源接口,还有一个隐藏式的小挂钩写着3KG,可以挂包包、垃圾袋等等,这回,一个人去买麻辣烫可以告别车顶前扶手插筷子,安安心心带回家了。第三代哈弗H6车里的细节设计是非常贴心周到的,大大增加了日常用车的幸福感。

座椅和空间

首先说说第三代哈弗H6的座椅,体感那是相当柔软了,坐上去之后,身体舒适的包裹感非常非常好,让我很是惊叹。我一直驾驶的是汉兰达,它的座椅比第三代哈弗H6更大,但我不得不说,在柔软度上,汉兰达彻底输了!第三代哈弗H6的坐感我太喜欢了。

其次在空间上,前后排的头部都有一拳多,腿部则能明显的感受到超长轴距带来的宽阔,且地板全平,活动自如,同时,后排配有出风口和两个充电接口,稍微外探的造型很动感,头顶的全景天窗很大,车内开扬感超棒。

在后备箱上,第三代哈弗H6配置的是电动尾门,背箱内部空间很大,除了日常使用,出门自驾、滑雪、野炊都是能够轻松驾驭的。

结语

综上来看,第三代哈弗H6这车是很不错的,从内到外所表现出的都是越级的品质,而综合其定价来看,质价比很高,今年的爆款王位置基本是抓住了。本期是静态试驾,那么下期小编还将跑起来,为大家奉上动态试驾篇。