罗曼·罗兰曾在《米开朗基罗传》写到“人最可贵之处在于看透生活的本质后,依然热爱生活”。我愿把这群人看作“而立少年”,他们虽身处或将踏入而立,在生活的重压之下,依旧保持一颗少年般的热忱之心。这种心境源于他们心底对梦想的渴望,在新一代SUBARU BRZ车主的身上,就能感同身受。

还记得儿时拿着自己的玩具跑车,与小伙伴争论哪台更酷的场景吗?彼时一颗关于跑车的种子,也已经埋藏在心中。如今,当新一代SUBARU BRZ映入眼帘后,那颗种子便盛开为绚丽的花。因为新一代SUBARU BRZ的模样,满足了“而立少年”们对跑车的幻想。

新一代SUBARU BRZ整车的视觉重心较低,底部为黑色大尺寸的六边形格栅,全新设计的头灯也更加凌厉具有侵略性。侧面流线型的线条勾勒出后驱跑车独有的力量感,18英寸的轮毂进一步凸显这种视觉效果。车尾层次分明,双出运动排气也在向外界宣示着自己的跑车身份。

作为换代车型,外观的变革必然是工程师们精心雕琢后的结果,新一代SUBARU BRZ亦是如此,其变化是为了保证更好的空气动力学。例如在侧裙和后轮拱安装扰流,尾部安装小鸭尾,更是借鉴了参加纽柏格林24小时耐力赛的WRX STI,在前杠通风口表面配备了抑制空气剥离的通风纹理,以此提升车辆行驶的稳定性。

进入车内你会发现坐姿很低,座舱以黑色调为主,并加以红色点缀,让人难以按捺心中的躁动。启动车辆后,仿佛注入一针肾上腺素,激情瞬间被引燃,在驾驶过程中,新一代SUBARU BRZ会从触觉、视觉、体感以及听觉四个维度,充分享受后驱跑车带来的快感。小尺寸的方向盘用皮革包裹,便于驾驶者来把握。MT车型的扶手箱为特殊造型,便于换挡时的手臂支撑,且挡杆行程较短,只需较小的移动,就能获得“吸入感”。

对于驾驶员来说,开车过程中要实时观察仪表盘。新一代SUBARU BRZ的7英寸组合液晶仪表盘可随不同驾驶模式进行转变,除时速、转速、油耗等基础信息,在赛道/VDC OFF模式下还可显示G值信息、功率扭矩输出曲线、秒表,以便驾驶员在激烈驾驶时掌握车辆状态,实现更好的操作。

新一代SUBARU BRZ最大的乐趣,来自于动态表现。所搭载的2.4L水平对置发动机,应用了快速响应D-4S直喷技术,可爆发出234匹马力,与250牛·米扭矩。得益于水平对置发动机低重心的优势,前置后驱布局,优化的减震器和螺旋弹簧,以及全系标配的机械后桥托森差速器,车辆在弯道中有更好的姿态,让你感受人车合一的魅力。此外,踩下油门踏板后,除了速度营造的快感,耳中还能享受由模拟出的排气声浪,让这份激情加倍。

随着时代的变化,一些运动跑车被迫向市场妥协,但新一代SUBARU BRZ依旧保持了纯粹。选择新一代SUBARU BRZ的“而立少年”也同样纯粹,一代人终将老去,但他们却依旧年轻。